透平油濾油機(jī)運行，水分、固體粒由于各種復(fù)雜原因不可避免地混入滑滑系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)組金屬部件銹蝕與磨損，降低了潤滑油性能，影響機(jī)組安全運行，為解決上述問題而設(shè)計生產(chǎn)的。

   透平油濾油機(jī)限度地增加油在真空系統(tǒng)中的行程；油中的水分和氣體獲得了足夠的汽化時間；能夠充分地脫除水分和氣體，干燥減壓技術(shù)，成倍提高脫水效率，具有完善濾芯結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定過濾精度配合氣體反沖技術(shù)，成倍提高濾芯使用壽命。透平油濾油機(jī)加熱器采用低負(fù)荷設(shè)計，保證油液在加熱器中能均勻加熱，避免引起油質(zhì)的裂解和老化等危害，恒溫加熱方式，溫度在0-100℃范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)，加熱器分多組控制。

   透平油濾油機(jī)加熱系統(tǒng)采用安全連鎖保護(hù)控制，避免加熱器干燒，自動液位控制技術(shù)，實現(xiàn)人機(jī)分離，引進(jìn)法國真空消沬技術(shù)，避免跑油現(xiàn)象發(fā)生，電氣關(guān)鍵部件歐美進(jìn)口，安全可靠，相序自控技術(shù)，防止線路缺相或相序錯誤對設(shè)備主件損害，油泵采用降速、降壓原理，減低噪音。透平油濾油機(jī)采用船式底盤結(jié)構(gòu)，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染，汽輪發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)、潤滑系統(tǒng)的用油，在運行中會不同程度地混入汽、水或雜質(zhì)，需要經(jīng)常維護(hù)和處理，否則可能加速油質(zhì)劣化或引起調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)失靈，軸瓦損壞，影響機(jī)組的安全運行。

   過去，中、小機(jī)組一般采用定期投入壓力式濾油機(jī)和離心濾油機(jī)以清除運行油中的雜質(zhì)和水份。但這兩種設(shè)備操作復(fù)雜，油料浪費嚴(yán)重，濾除水份和雜質(zhì)的效率太低，不能滿足機(jī)組的運行要求。透平油濾油機(jī)主要是利用沉降和過濾原理，其基本結(jié)構(gòu)由沉積箱、過濾箱和貯油箱構(gòu)成。在沉積箱中設(shè)有多層分離網(wǎng)，依靠油和水的重力差，油中的水在穿過分離網(wǎng)時凝聚成水滴，沉降在箱體下部，由自動抽水器排出箱體外。

   透平油濾油機(jī)設(shè)計容量較大，體積尺寸也較大，而且從使用情況看，普遍存在著除水效果差、油臟、易堵塞凈化裝置等現(xiàn)象，另外也有采用普通真空式凈化裝置，利用閃蒸原理除水并用網(wǎng)狀過濾器除雜質(zhì)，這類裝置宜于脫除油中的微量水分，但對于漏水嚴(yán)重的機(jī)組，尤其是乳化的油液往往無能為力，也不宜于連續(xù)投入運行。透平油濾油機(jī)能有效除掉油中的汽、水及雜質(zhì)，而且能夠自動破乳化。從而達(dá)到真正的對汽輪機(jī)透平油進(jìn)行凈化的效果。

   透平油濾油機(jī)為需要脫除大量水份和精密除雜的透平油（汽輪機(jī)油）、潤滑油及冷卻油的設(shè)備，如電廠、電站汽輪機(jī)在運行過程中，水份、塵埃和雜質(zhì)會混入汽輪機(jī)油中，加速油的氧化，并助生泡沫、積垢和油泥的形成，引起油的嚴(yán)重乳化，導(dǎo)致油水不易分離，降低了油的潤滑、調(diào)速、散熱、冷卻等性能，透平油濾油機(jī)同時引起汽輪機(jī)中金屬零部件的銹蝕，影響汽輪機(jī)的安全運行。